英飞凌科技大中华区高级副总裁曹彦飞:到2030年中国L1级以上的汽车产量达70%左右

3月25日-27日,英飞中国电动汽车百人会论坛(2022)在北京举行。凌科量达英飞凌科技大中华区高级副总裁、技大级副级上汽车电子事业部负责人曹彦飞出席并发表演讲。中华总裁左右
曹彦飞提到,区高2021年全球的曹彦车产新能源汽车产量大概在600万左右,如果展望2030年,年中这个数量会成倍增加,英飞机构预测大概到4000万辆以上。凌科量达在智能化自动驾驶领域,技大级副级上由去年大约4000多万的中华总裁左右数量级会未来增加到全球7000多万的产量,是区高巨大的增长和发展空间。他预测到2030年中国L1级以上的曹彦车产汽车产量有70%左右,L2级以上的年中大概有40%及以上。
他指出,英飞自动驾驶能够广泛推广有很多因素,其中之一就是驾驶者要对自动驾驶技术有信任感,驾驶者愿意把控制权交给或者部分交给机器来处理。要完成这样一个过程,就需要这个系统的可靠性来支撑。这个系统中包含了各个方面,包含了感知的、决策的、执行的,包括供电系统、互联系统等。
他还提到了碳排放问题,他指出,全球二氧化碳排放主要来自能源工业、出行、建筑以及其他,出行大概占20%左右,其中两轮、三轮、四轮等道路出行占了75%左右,从这个意上说,节碳减排的目标还是任重而道远。
对于英飞凌在碳排放方面的总体目标,曹彦飞提出:到2025年的时候,减排目标跟2019年财年比减少70%左右,以此为基础到2030年达到碳中和。另外他还提到,公司提供基于各种应用场景的,助力于减排提效,提高生产效率以及降本的各种系统级的综合的解决方案。
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